ManBetX万博|ManBetX万博全站app—智慧交通接地气航天企业积极参与创建

本文摘要：自从今年两会期间，国务院总理李克强在政府工作报告中明确提出了互联网＋概念以来，引起了全社会对互联网＋各个行业的思维和辩论，更加有学者预测，产业互联网即互联网＋传统经济，将不会沦为中国经济仅次于的蓝海。作为这片蓝海中的一片汪洋，互联网＋交通的产物智慧交通，意味著却是一块诱人的大蛋糕。 作为智慧城市建设与时俱进的产物，智慧交通与传统的智能交通概念有所不同，它因带入了物联网、云计算等先进设备IT技术，而变得更加接地气。

自从今年两会期间，国务院总理李克强在政府工作报告中明确提出了互联网＋概念以来，引起了全社会对互联网＋各个行业的思维和辩论，更加有学者预测，产业互联网即互联网＋传统经济，将不会沦为中国经济仅次于的蓝海。作为这片蓝海中的一片汪洋，互联网＋交通的产物智慧交通，意味著却是一块诱人的大蛋糕。　　作为智慧城市建设与时俱进的产物，智慧交通与传统的智能交通概念有所不同，它因带入了物联网、云计算等先进设备IT技术，而变得更加接地气。　　上下班路上吹智慧风　　五一去参与同学婚礼，我乘出租车到北京北站赶火车，路上仍然盯着手机上的电子地图，看前方道路交通堵塞状况，以便随时转变路线，挺好用。

北京市民田勇道出了众多智慧交通受益者的感觉。而这，只是智慧交通的冰山一角。

　　过去红绿灯交错都是交警根据感觉来预设时间间隔。如今借助大数据，构建了对有所不同路段、有所不同时段车流量的定量分析，科学原作红绿灯间隔时间，减轻了交通堵塞状况。航天恒星科技有限公司项目经理孙继东说道。

　　旋即后，车、路、人将在一个小局域网里构建互联互通。北斗卫星导航系统平台有限公司(全称北斗公司)总经理陈大吾说道。到那时，前方数公里处有车祸，车辆就可以及时告诉他后方车辆；汽车出有了故障，自己就可以临床出来。

　　到了2020年左右，无人驾驶汽车月上路将不成问题。陈大吾推断。　　智慧交通已到唤醒阶段　　航天恒星项目经理周庆飞透漏，目前全国56%的城市早已明确提出了智慧交通发展规划。

正如中国四维研究发展部副部长刘铁军所指出的，作为新宠儿，智慧交通产业已到了唤醒阶段，从导航系统数据生产到硬件生产再行到互联网服务，众多涉及企业争相布局智慧交通，至于企业能否在这个大金矿里挖得一桶金，还各不相同企业的基因及其在智慧交通产业链中的精确定位。　　要有好的Idea，但光有Idea还过于。刘铁军说道。

　　同时，陈大吾融合自身的业内经验，也传达了对未来发展的忧虑。他指出，行业内广铺摊子、抢占市场，使智慧交通建设呈现无序竞争的态势。而政府的多头管理又造成了建设标准不统一，加之知识产权维护体系不完善，很多研发成果无法获得应用于，或者用了却赚到将近钱。这在或许上有利于先前前沿技术的研发。

　　五院卫星应用于项目办公室副总师李璇则回应，国内的智慧交通建设还暴露出轻建设重管理、轻规划重实行的弊端。就只不过修路，国外有可能是一米一米地凿，凿一米建一米的路，而国内则是不管进程如何，再行凿完了再说。

　　但也需过分乐观，新事物都要经历一个茁壮的过程，好的一面也在大大显出。　　在交通部5号令公布以后，过去由民营小企业主导的道路信息服务与车辆监控市场，如今面对着新的配对。在资本统合的过程中，未来智慧交通产业的分工将更为明细。

小企业抱团供暖，大企业通过资本收购获得更加多市场份额。

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